Die Pumpe hat ein zusätzliches Reservoir, das harten Druck liefern kann, um den Reifen in die Felge zu pressen, wenn man schlauchlos aufbaut.

Sie passt sowohl für Race- als auch für Autoventile.

Die Pumpe kann einen Druck von bis zu 11 bar liefern, was ebenfalls 160 psi entspricht.

Der Magnetschlauch ist frech im Inneren der Pumpe versteckt und kommt heraus, wenn man das Manometer aus dem Griff drückt.