Wie die XT ist auch die SLX jetzt mit 12 Gängen erhältlich.

Wie man es von SLX kennt, handelt es sich um die gewohnte Shimano-Qualität, die durch die Verwendung leicht veränderter Materialien den Preis niedrig hält.

Die Technik im Schaltwerk ist also identisch mit XT und XTR, es werden nur andere Materialien verwendet.

Um ein 12-Gang-Schaltwerk zu entwickeln, hat Shimano ein neues Schaltwerk von Grund auf neu entwickelt.

Sie haben sich für größere 13t-Räder entschieden und es geschafft, sie in einem perfekten Abstand zur Kassette zu halten, so dass man immer präzise und schnell schalten kann. Die größeren Ritzel machen das System auch leiser und reduzieren die Reibung, da die Kette nicht um ein kleines Ritzel geklemmt werden muss und das Ritzellager selbst nicht so viele Umdrehungen machen muss.

Das Schaltwerk ist mit der Shadow+ Technologie ausgestattet, die die Kette unter allen Umständen straff und in Position hält. Dadurch wird verhindert, dass die Kette auf sehr unebenem Gelände herunterfällt, und es wird sichergestellt, dass die Kette nicht gegen das Fahrrad schlägt und Spuren hinterlässt.

Das Schaltwerk ist für den Betrieb mit 2 vorderen Kettenblättern ausgelegt und kann daher nur die Kassette 10-45 verwenden.