Shimanos neueste Ultegra-Gruppe, bei der diese brandneuen Schalthebel eine der neuen Erfindungen sind. Die Schalthebel sind kabellos, im Gegensatz zu den früheren Versionen, die mit DI2 Drähten an eine Anschlussdose angeschlossen wurden.

Die Schalthebel werden von Knopfzellenbatterien gespeist, 1 x 2032 in jedem Schalthebel und dann über das Schaltwerk, das die neue Haupteinheit im DI2-System ist, verbunden. Dies ermöglicht eine längere Batterielebensdauer und 45% schnellere Schaltvorgänge am Umwerfer und 58% schnellere Schaltvorgänge am Schaltwerk. Der Schalthebel ist 4,4 mm länger als die 11-Gang-Version für eine bessere Ergonomie und der Unterschied zwischen den beiden Tasten auf dem Hebel ist stärker ausgeprägt, so dass Sie ein besseres Gefühl dafür haben, welche Taste zu drücken ist.

Der Hebel ist für Felgenbremsen geeignet.